Hoy he querido perderme junto a mi coche para recordar sinuoso trazado de constantes toboganes para arriba y abajo, de aquello lugares de Almería, donde muy pronto volveré mas entrenado y motivado que nunca, para intentar bajar tiempo y recuperar el dulce sufrir junto a mi Aguja.
Un lugar rodeado de auténticos titanes de roca y arena que se levanta del suelo, surcados por continúas carreteras para que ciclistas de todo tipo superen una vez mas su línea roja y aumente su capacidad de sufrimiento.
Serán alrededor de 114 km. Donde escalaremos 5 puertos, poco tráfico, buenas carreteras excepto algún tramo de camino a Olula de Castro. Ahora sí con mejor información y mas sabiondos del tema, vamos a desgranar el recorrido que exactamente no se cuanto tendrá de desnivel pero creo que superará los 3000 metros, cifra que avisa al ciclista que no habrá descanso para los débiles.
Después de viajar 186 km en coche para desplazarnos desde Cartagena a Serón, allí en ese mismo lugar será la salida y la meta de épica aventura, que nos espera.
Salida de Serón y comenzaremos a subir dirrección Calar alto, las primeras rampas ya superan el 7%.
Tras unos pocos kilómetros nos desviamos por la carretera de montaña hacía Las menas, 12 km. Que marcan el comienzo de etapa con mucha piedras desprendidas por el asfalto visto hoy mientras inspeccionaba la zona, bello paísaje el que allí se puede contemplar y muy diferente a nuestra tierra Murciana.
Continuamos en el cruce por la izquierda y seguimos subiendo ya que la primera y segunda súbida se enlazan para ascender unos 22 km. Totales hasta el Alto de Venta Luisa con 1970m y donde desecho el calar Alto para seguir con ritmo y no enfriarme bajare para hacer parada en la Fuente de la Merendera km 24 para repostar agua.
Un descenso rápido donde la temperatura irá subiendo y quitarnos el frío que hará en ese lugar debido a la altura.
Otro giro a izquierdas para enlazar el paso por Olula de Castro y Castro Filabres. Primer tramo con una carretera aspera y muy rugosa que dará lugar a otra con un asfaltado especial pero que no caben dos coches debido a su estrechez.
Coronado y haciendo la bajada que pasamos de un tramo estrecho a llegar a Castro de Filabres y anchurarse misma carretera para conseguir un asfalto de diez y unas sensaciones para el ciclista bajando que serán de las mejores.
En nuestra vuelta, volveremos a girar otra vez a izquierda para tomar la dirreción a Velefique, habremos rodado unos 60 km nada mas pero ya tendremos 3 de nuestros 5 puertos del día. Comienza la ascensión desde el km 1 si bien el Alto de Velefique son solo 14 km hay que seguir contando tanto antes como después que se sigue subiendo hasta llegar al mirador. Me río en este momento porque acabo de leer lo que escribí hace dos años y donde ese día vi llano hoy solo observaba súbida. Por tanto con otra muesca de 1860 metros y 91 km en las patas conseguiremos llegar a Bacares. Bajada como las anteriores con alguna curva traicionera que no te hace descansar fijo en los largos descensos de este tipo de Etapas, asfalto bueno con alguna trampa en forma de piedra en medio de la calzada.
Una vez pasado el pueblo de Bacares, me enfrento a la última súbida de ese día que será el Collado del Ramal, gracias adiós la más corta del día pero de sus 5,5 km creo que la media esta en mas del 10% un pequeño Marie Blanque en Almería que nadie debería perderse.
Coronado la idea es bajar por la carretera nacional dirreción Serón pero ya depende del tiempo y las ganas ya que dicha carretera había varias súbidas que puede traerme de cabeza pero hasta que no llegue el momento no sabre que camino tomar ya que también puedo volver por Las Menas.
Así que sin mas el 2 de Marzo si no me falla nada estaré allí para subir un escalón mas en mi vida de ciclista.....
Para todo lo demas #Fullgassstime....
