Sierra Nevada Limite 2016

El límite se define como un acotamiento máximo donde después de sobrepasarlo hay irremediablemente una caída hacia abajo. Por ello, ahora, entiendo porque esta marcha se denomina Sierra nevada por la zona donde transcurre y límite por lo que supone a nivel físico -mental y emocional para el ciclista que la realiza.

El sábado realice dicha marcha anteriormente mencionada sin duda es la mas dura que he hecho hasta el momento a lo que a marchas se refiere muchos aspectos entran en ella como es el relieve, el clima, el terreno, el viento que nos dio por la zona…

Aunque creo que sin duda este año ha sido el mejor para poder disputar dicha prueba ya que no se la aconsejo a nadie que no este medianamente entrenado. 

Como cualquier día de marchas nos levantamos a primerísima hora para desayunar y prepararnos para la realización de la prueba. Tras un buen desayuno, nos vestimos, cogimos el material y nos desplazamos a la línea de salida de la prueba. Como un reloj iba preparándome con la tranquilidad que necesito y mentalizándome poco a poco de lo que se me avecinaba por momentos. Personados en la línea de salida, fotos de rigor junto a mi compañero Juan y recogimos la bolsa para dejar las prendas de abrigo en el guardarropas la verdad que primer punto positivo para la marcha.

A las 6,50 horas nos disponíamos a formar parrilla y por primera vez estaba el primero jeje, aunque mas tranquilo que ninguna vez, al final conforme pasa el tiempo se relajan las pulsaciones y vas  tomando mas madurez ciclista que haces que estés mas tranquilo y preparado para soportar este tipo de pruebas a las que nos enfrentamos.

Saludos entre amigos ya que estaba Jaba y Javi realizando dicha prueba también y conversaciones con los ciclistas mas próximos que tenia a mi lado. A las 7,30 horas como un reloj suizo se daba salida a nuestra prueba tanto la corta de 92 km y larga de 180 km. El recorrido empezaba con un paseo por Pradollano si bien no hacia el frío de ultimas ediciones la chaqueta no molestaba y comenzábamos  con subidas del 10%, las piernas no me funcionaba muy bien con el viaje y cansancio del día anterior era lo normal. Tras esos 2 km de paseo encarábamos la zona de descenso donde me colocaba a mitad de grupo ya que no tenia prisa por bajar y preferí no tomar riesgos ya que una caída en esos momentos no me harían ganar nada y perderlo todo. 

llegamos a Huetor vega donde paraba para dejar ropa después de 30 km de bajada, me despedía de mi compañero y empezaba ahora si a buscar mi ritmo ese que me hace ir rápido pero sin morir en el intento.

Tome la marcha como un buen entreno de calidad de cara al Campeonato de España de Resistencia ya que la dureza que viví me ha hecho saber que estoy preparado para afrontar los problemas físico con la tranquilidad que ello requiere.

Llegando a Monachil, tomamos la carretera del Purche para hacer la primera subida, menuda ascensión dura para ser la primera y hay empezaba a calentar pistones para ir descontando kilómetros a la cuenta, terminaba la ascensión con ya muy buenas sensaciones y superando otros dos o tres rampas, tomamos un descenso que nos llevaría a Pinos-Genil, por esa hora ya bajaba a mi ritmo de 70 kmh con la pista descubierta y empezando adelantar unidades ciclistas que se iban quedando por detrás.

Desvío por el cartel de los 180 km y tomaba mi cadencia con pulso para superar el paseo que nos dieron por Dudar, Quentar y el alto de Blancares. 

Realizaba mi primera parada, si bien los primeros le dan de comer en marcha cosa que te hace ahorrar tiempo final nosotros debemos parar y guardar en riguroso orden como personas cívicas que somos nuestro espacio y turno para poder repostar. 

Llenos los depósitos iniciábamos la bajada hacia la Peza y Purullena donde seguía adelantando unidades ciclistas y descontando kilómetros. 

Entre tanto hablaba con alguno que se me enganchaba, del aire que hacia y a mi me daba por reír no por el, si no porque donde hace aire de verdad es en  Cartagena respecto con lo que allí soplaba. Para hacernos una idea hoy esta soplando con fuerza a 29kmh de media eso es aire y no la brisilla que nos soplaba allí.

Pasaba por el control de paso de la marcha en la posición 129 de unos 500 participantes no estaba mal del todo.

Mientras algunos me animaban acelerar mi ritmo yo les comentaba que si ellos querían ir mas rápidos adelante que yo llevaba mi ritmo y no tenia porque correr estaba disfrutando de lo que estaba realizando, una agonía dulce es lo que vivía en ese momento. Tras un rato de ruta volvía al avituallamiento de Blancares y volvía a parar para hacer la parada pertinente en ese momento, unas risas y cargado todo el material proseguía mi cruzada hacia la meta.

Deshacía camino recorrido anteriormente con aire en el morro pero sabiendo que tenía que reservar para el plato estrella de la jornada llegado de nuevo a Pinos-genil ahora tomaba el desvío hacia Guejar-sierra.

Un calor abrasador, si bien esta edición ha sido menos calurosa que la anterior allí pegaba un calor de narices que me hacia sudar mas que un pollo pero bueno a ritmo íbamos descontando kilómetros que es de lo que se trata en este tipo de batallas. Seguía adelantando a gente y ya llegado a la población de Guejar paraba en el avituallamiento donde me encontraba a David y hablábamos de sensaciones  pero mas que hablar sabíamos que estábamos cocidos por el calor de la zona. Comía sandia como un descosido para recuperar algo de frescura pues ahora si ya estaba ante el temido duque. 

Tomamos dirección a la zona con una bajada muy estrecha y zigzagueante no muy apta para cardíacos pero esas me gustan a mi pasábamos entre túneles para subir por una carretera arbolada y bonita con rampas de hasta 21% que superaríamos sin grandes problemas: agua y tranquilidad pero tras superar dichas rampas empezaron los problemas.

Mis piernas, debido yo creo que a la deshidratación y tortura que llevaban ya se congestionaron para que el tío del mazo me golpeara con fuerza pero. Me baje de la bici y ande un poco para intentar recuperar esas piernas congestionadas por el esfuerzo, bebí, comí y una vez recuperado me volví a subir a mi bicicleta para recuperar un golpe de pedal que ya no tenía aun subiendo atrancado para evitar mas molestias continue mi pedaladas, a los pocos kilómetros tuve que volver a parar para intentar recuperar mi pedaleo. 

Tras un momento de frustración conseguí llegar a trancas y barrancas al último avituallamiento donde un joven me hecho agua bien fría en las piernas para volver a recuperar algo el tono muscular, reposte y seguí mi camino hacia el final, mucha gente que me adelanto en el duque los volvía a pillar en la subida a la Sabinar esta vez si me había estudiado el recorrido y estaba mas centrado mas o menos por donde iba aunque ya a esas horas mi estomago estaba resentido y no me entraba nada. 

Termine los últimos 6 km de ascensión y baje los tres que me faltaban con mas pena que gloria pero sabiendo que en mi haber tenía una Sierra Nevada Limite en mis piernas y que no se si volveré o no pero si puedo decir que su gente, su organización así como la dureza extrema es para otorgarles un 10.

#Fullgassstime…

7h 17min pedaleo  7h 43min total 174km 155/181 bpm  4000m positivos

Dar las gracias al hotel la Duquesa por el trato familiar que nos han dado y recomendado al 100% para todos.

Previó Sierra Nevada Limite

Jueves, a dos días o mejor dicho a menos de dos ya, para realizar la Sierra Nevada Limite creo que es una de la marchas mas duras a nivel nacional si bien no tiene el ambiente de un Qh creo que me va a sorprender la dureza de su trazado no acto para cardiacos.

Hoy abandono por unos días la comodidad del hogar junto a la compañía de mi esposa y del pequeño Sausser para  realizar lo anteriormente expuesto. Si bien ya empezamos la semana con la baja de mi hermano que por falta de ganas y entreno no me acompaña esta vez y por tanto se me rompe el esquema que había presupuesto para esta marcha que era hacerla a su lado para vivir con emoción un día de ciclismo. El que si estará en la línea de salida: mi escudero-amigo-hermano-compañero….. Juan que aunque tiene dudas de que acabara, se que hemos trabajado duro durante estos meses y tiene la capacidad suficiente para aguantar al impacto fisiológico al que nos vamos a ver sometidos con una carga extra psicológica y emocional.

Si bien el trazado pasa por la zona donde residiremos durante dos noches como será la población de Pinos-genil en la posada La Duquesa ya comentare a la vuelta sensaciones del lugar. 

Pues lo dicho serán diversos puertos y con un final durísimo de ascensión donde subiremos 30 km  con la famosa subida al duque con rampas de hasta el 21% donde hemos equipado gracias  a la ayuda de FMV BIKES mas CICLOS MARTOS a mi Aguja con un 50-34 siguiendo los consejos de mi amigo Pedro y mi hermano, mas vale que sobre que no que falte. 

Recorreremos 180 kilómetros bajando Pradollano, Pinos-genil, rozando Granada por Huetor Vega ya con dirección al primer puerto que será Monachil pasando por su población y tomando por allí el desvío hacía la siguiente subida que será por la carretera del Purche para llegar a su cima y bajarla, tomaremos dirección otra vez hacia Pinos-genil. 

Una vez allí nos desviaran los que realizan la corta subirán nuestra ultima subida y nosotros tomaremos dirección hacia una carretera que nos llevara por las poblaciones de Dudar, por allí subiremos la Presa Quintar mas el alto de Blancares donde haré mi primera parada en ese avituallamiento llevare 82 kilómetros y me restaran menos de 100km para acabar tan ardúa tarea el sol y el aire seguro que ya hayan presencia para unirse a la fiesta.

Recorreremos la población de la Peza, Cortes y Graena mas la Purullena donde volveré a parar si así lo veo necesario mínimo a refrescar patas y gaznate y volveré a deshacer camino hacia La presa y Dudar llegando a Pinos-genil donde no se si me quedare en el hotel como hizo el gran miguelon en la Vuelta a España del 96 o seguiré para afrontar el gran coloso del día que será Guejar Sierra, la subida del Duque y el Collado de la sabina para acabar en la Plaza Andalucía con 180 km en las patas y 4800 metros de desnivel positivo mas la satisfacción de tener en mi malos otra medalla mas de finisher….

#Fullgassstime….

Tour del juguete 2016

Ahora si estamos en la recta final de este tridente de pruebas cicloturistas, la verdad que pensaba que me encontraría peor ya a estas alturas de marchas pero no, mi cuerpo me ha respetado y tanto descanso, comida y entrenamiento ha hecho que me mantenga en condiciones optimas para afrontar esta ultima prueba del tridente.

La verdad que otra vez mas y muy a pesar mío ni tenia estudiado recorrido, altimetrías etc etc.

Simplemente me he basado en lo básico del ciclismo que es de ir al punto B partiendo de un punto A, siempre cuidando el no desfallecer y no pasarme de vueltas muy fácil en este tipo de pruebas.

Bueno primera prueba del tridente donde los protagonistas éramos los ciclistas y la marcha sin ningún sobresalto. Había una particularidad y es que había tres salidas en esta marcha en un principio habíamos pensado en salir todos a las 7 horas pero el día de recogida  de dorsales charlamos con gente de la zona y nos comentaron que hasta las 13,30 horas la meta no esta lista para llegar debido a los diversos acontecimiento que se iban a realizar en dicha zona. Pues la idea era cubrir la distancia de la casa rural hasta meta hacer la marcha y volver a la casa rural en la bici.

Juan saldría a las 7 horas y mi hermano, Felix y yo a las 7,50 horas. La ultima salida seria para las 8,30 horas donde mi amigo Alberto saldría y me informaría que habría 100 cohetes para esa hora. Así que elegimos bien la hora.

Mientras nos preparábamos para salir nos echamos unas risas con diferentes amigos: Carles, Manolo, Edu, Sevilla… nuestros amigos fotógrafos de sportshoots.es…

Daba comienzo la marcha: Felix y yo realizábamos lo pactado que era realizarla juntos, pronto habíamos salido de Ibi para subir el primer puerto (EL ALAMO),  4 km llevaderos que lo subimos a gran intensidad pues quería colocarme bien y buscar un grupo que nos llevara rápido para poder recortar tiempo. 

Ya colocados en ese grupo rodábamos a 70 kmh de punta, velocidad vertiginosa para una bicicleta pero esto funciona así, nuestro amigo Sevilla iba con el mismo grupo que nosotros. Tras pasar varias poblaciones intentaba dar alguna indicación a Felix para avanzar en grupo y colocarnos de los primeros mientras comíamos y bebíamos que fácil es escribirlo pero como cuesta en marcha. Pasando ya la primera hora  y pico llegamos al segundo puerto el de Tibi no eran grandes montañas pero sabía que si no guardaba un poco luego lo pagas con el tío del mazo. Chino chano íbamos quitando puertos de la ruta y acercándonos a meta. Ahora sí, Felix había arrancado la moto y se encontró bien y marcho solo en busca de su tiempo, yo me quede solo y pensando que quedaba bastante para cometer semejante locura pero bueno cada uno conduce su bicicleta y esas acciones son individuales. 

Llega el primer avituallamiento, y al parar y repostar agua y algo de fruta fresca para el cuerpo que bien lo agradece sobre todo el estomago ya estando allí me encuentro a Felix reparando su bici y una vez listos partimos en busca del siguiente puerto Tudons entre unos subes y bajas que hacen que vayamos acumulando desnivel en la ruta que estamos realizando. Pedaleamos juntos, alguna parida para descojonarnos un poco y liberar la mente del esfuerzo que estamos realizando y al poco Tudons calificado como segunda categoría de la marcha. Muy constante en su ascensión con alguna rampa sorpresa del 12% donde Felix acusaba algún sobresfuerzo ya. 

En ese mismo puerto adelantábamos a Juan robándole 50 minutos de la salida y nuestros amigos de sportshoots.es nos realizaban magnificas fotos del recorrido. Tras coronar esperaba en la cima a Felix y realizamos el descenso juntos al finalizar el mismo parábamos a repostar agua, cocacola y fruta…. 

Cada vez quedaba menos para la famosa Carrasqueta pero antes otro puerto este si algo mas corto pero con algo mas de pendiente yo sigo a mi cadencia que me permite girar el pedal sobre unas 85 pedaladas por minutos acto que hace que mi musculatura se resienta menos del esfuerzo y así poder alargar la fátiga producida por la prueba. Otra vez coronaba en solitario y me apartaba para esperar a Felix donde el tío del mazo entraba en acción.

Reunidos, el compañero me decía que me marchara y no lo esperara pero yo le comentaba que lo haríamos juntos, enganchamos otro grupo pero pronto dos aviones pasaban por nuestro lado y yo me enganchaba a ellos y con un gesto de aprobación por parte de Felix arrancaba con ellos y a paso de 45 kmh descontábamos kilómetros hacia la Carrasqueta. 

Pasábamos a unidades ciclistas como si nada, ya se notaba el esfuerzo en nuestro cuerpos pero quedaba el final y la verdad que me encontraba animado y disfrutando del recorrido: por carretera, paisaje, recorrido…

Ahora tocaba poner la reductora y continuar solo pues estos aviones corrían demasiado cuesta arriba pues ni quitaban el plato. Así que a mi ritmo empezaba ascender La venta junto a la Carrasqueta. Imponía un ritmo constante con cadencia alta que me permitía adelantar a unidades ciclistas y subir el bello puerto de la Carrasqueta abierto y donde el viento hace acto de presencia.

Tras coronar con un ritmo increíble gracias a los gritos de animo de la personas allí presentes paraba en el avituallamiento repostaba y junto a un grupito realizamos el descenso. Pronto se decide ir a relevos pero algunos no tienen ni puta idea de realizar relevos y van a reventar al personal, beneficiándose de tu esfuerzo y luego pegando tirones así que junto a otro chaval que lo estaba pasando mal decido que recupere el aliento y en nada estamos realizando los 12 últimos kilómetros a una velocidad de casi 60 kmh así si da gusto ir en bici cunde pedalear y todo.

 Relevos de verdad, nos aproximamos a Ibi y llegando a meta con un spring final con otro acompañante que se nos había acoplado al final nos jugamos la COPA DEL MEAO donde utilizando mi pequeña velocidad punto lo dejaba atrás…

y colorín colorado otra marcha mas que se acabado….

162 km 5 horas 41 min. 158/177 bpm  +3100m

#Fullgassstime…

Marcha Catlike 2016

Una semana y un día después de la supuesta marcha a las Sierras de Moratalla me encontraba de nuevo dispuesto a recorrer otro itinerario de acumulado y kilómetros parecido a la semana anterior.

Con un buen madrugón en el cuerpo, y realizando el ritual antes de una prueba de este tipo pues según papeles ponen que no son competitivas y en realidad no lo son pues tanto al primero como al ultimo le dan lo mismo una bolsa con todo lo que puedan meter y un numero como si al matadero nos llevaran.

Con todo preparado como en Moratalla pero sin ese mensaje a falta de un cuarto de hora por salir nos fuimos: Juan, mi hermano y yo a tomar la salida. 

Cuando veníamos en el coche hacia el lugar en cuestión (Riopar) y vamos conversando sobre si iba a llover o no, el aire y lo mas gracioso cuando mi hermano nos decía que íbamos a subir el primer puerto a 60 kmh y yo le decía ¡ anda exagerado !

Bueno volvemos al hilo del relato, dispuesto y puestos en la salida esta vez sin contratiempos se daba la salida hacia el primer puerto: 

¡ Maricon el ultimo ! no es competitiva pero ya sabes como es esto del girociclo y los dorsales… 

Pues arrancaba con mi naranja mecánica a tope como no lo hice en Moratalla con ganas de exprimirme y dar todo lo que tenia dentro de mi.

Pronto estaba a 60 kmh subiendo las primeras rampas,(jejeje!) pasando a cicloturista por cicloturista avanzaba hasta coronar el primer puerto y empezar a bajar junto a un grupo numeroso que me llevaban cómodamente a las siguientes rampas. Nuevo por aquella zona lo único que estaba en mi mente era descontar kilómetros y comer mas beber para no tener problemas, esta vez había me había equipado en mi kit de supervivencia con dos cacharos de magnesio.

Una vez mas se iba diseccionando el grupo y algunas unidades quedaban por el camino, tras un rato de recorrido por que la verdad que con todo el jaleo de este mes no he tenido tiempo ni de estudiar el recorrido solo sabia que estaba la Borriqueta que era el puerto mas duro y poco mas.

Mi gran sorpresa en esta marcha, era que aparte de los grandes profesionales fotográficos que se encuentran en estas marchas captando instantáneas que se quedan para gozo y disfrute nuestro después de lo vivido, también teníamos otros fotógrafos esta vez vestidos de verde que nos echaban fabulosas fotos para ver quien se salía del carril.

En principio podría pensar que lo hacia por nuestra seguridad pero al ver a estas personas adelantándonos con las motos pegados a nosotros sin poner ni señales luminosas ni las propias sirenas y encontradome a estas personas en diferentes curvas captando la infracción  donde lo habitual debido a la masificación de ciclistas en este tipo de pruebas porque en circunstancias normales cuando vas solo o con tu grupo habitual te sobra con el carril de la marcha pero aquí había unas circunstancias especiales que me parece que la D.G.T. nuevamente no tiene  en cuenta si que mi indignación máxima así como repulsa a esta actuación en declive de las marchas que estas haciendo los señores de la D.G.T..

Pero bueno seguimos no quiero dar mas protagonismo a este organismo que llevo dos marcha y parece que se sacrifican ellos en hacer la ruta mas que yo.

Mientras intentaba disfrutar del itinerario verde colorido, como pocos en mi zona donde resido, seguimos agrupándonos hasta formar un grupito majo, entre todos lo que iban solo conocía a Espartaco fortaleza la suya, como pedalea este señor y junto al grupo del cc Aguilas íbamos comiendo kilómetros. Llegados a la Borriqueta hacia un alto en el camino para descargar líquidos y me ponía en marcha. Cogía un buen ritmo de ascensión en la Borriqueta y pronto cogía al grupo donde iba.

Terminaba mi ascensión y paraba en el avituallamiento a coger agua y algo de comida pues me había zampado casi todo lo que llevaba. Allí me encontraría con mi amigo Carles que el muy mamon ha mejorado y es un diablo sobre ruedas con lo alto que es y como sube.

Pronto me ponía en faena de nuevo y como no el grupo se ve había escapado, en un principio estaba tranquilo sabía que pillaría, realice mi bajada con la tranquilidad y rapidez que se necesita en ese momento y pronto llegamos al plano si en este tipo de recorridos se puede llamar planos a esas zonas de sube y bajas constantes acompañado de un firme en muy malas condiciones.

 

En breve arrancaba y al echar la mirada hacia atrás había dos caballos de carreras de algún equipo valenciano pues le daban el repostaje en marcha desde un coche neutro así que al ver la situación dije estos son los míos y allí que me puse en modo cbr  y a ver cuando reventaba.

Pues al llegar a un embalse precioso que no se ni el nombre encontraba en la lejanía a mi grupo y pillaba. Otra vez recontrado en mi grupo de inicio dejaba que dichos caballos corretearan por aquella zona así que muchas gracias y nos vemos…

Terminaba la ascensión y bajábamos a tumba abierta como me gusta el aplomo de mi nueva máquina increíble como baja sin dar pedales un autentico rayo.

Mientras preguntaba a Espartaco como era el final pues el gran conocer de la prueba sabía en itinerario, conversábamos, contábamos chistes y entre risas iban pasando los kilómetros.

Llegamos al ultimo pueblo y allí paro a repostar agua para afrontar el tramo final de la subida, Espartaco no para y ya lo vería en la llegada y por tanto me encontraba solo junto algunas unidades de cc águilas. Finalizábamos la subida y tomamos el tramo de descenso que nos llevará al final de la marcha. La bajada se realiza a mecha, la carretera perfecta para correr y allí que vamos funcionado, recogemos unidades y cada vez el grupo mas grande pero siempre pasamos los mismo, solo se escucha abriros mas y no corráis  tanto que la gente se queda. 

Al rato junto a dos chavales que llevaban unos calcetines precioso de Fullgasss palabra motivadora para este que escribe dicen nos vamos que nos expriman al final y como es verdad y me veía bien salto con ellos y dando ese plus de cadencia dejo a mis dos acompañantes detrás entrando solo en la meta de la marcha de Riopar.

Después de terminar charlamos brevemente y algo que parecía imposible Alberto uno de ellos contactaba día después conmigo y espero que salga una buena amistad de esta marcha ya que el punto mas positivo que me llevo es las grandes amistades que vivo en este tipo de pruebas que repito no son competitivas pero vamos a cuchillo…

#Fullgassstime…

5h 11 min.  140 km   157/178 bpm   +2700m

Marcha Sierra de Moratalla 2016

Me levanto el sábado después de haber entrenado y preparado para hacer la marcha de Moratalla, un sacrificio inmenso donde cuenta todo no solo el entreno, el descanso, la comida, el sacrificio durante las largas jornadas de trabajo después de dolores de patas terroríficos mas la compresión de mi mujer que aunque nadie lo sepa ni tenga en cuenta es parte fundamental en este tipo de pruebas ya que ella lleva una carga similar a la mía solo por el mero hecho de aguantarme.

Dios,21 de mayo a tres días de mi 30 aniversario y celebraría el cambio de unidad del 2 al 3 con la mítica y dura Marcha de la Sierra de Moratalla vamos a la faena de lo acontecido aquel día.

Madrugon de protocolo, buen desayuno y mi hermano que viene a por mi para empezar un autentico día de ciclismo. tras un viaje de hora y pico. Llegamos al lugar y nos ponemos en marcha, recogemos dorsal, vuelvo a desayunar y preparo todos mis EPIS para realizar la afamada marcha.

Así a las 9 mas o menos mientras ajustaba mis zapatillas oigo por megafonía que la marcha debido a la falta de un permiso de DGT queda suspendida. Mi primera impresión era de incredulidad respeto a que no podía estar pasando lo que estaba escuchando después de tener una semana de dura por varios acontecimientos acaba con la suspensión de la marcha, ¡Por dios que esta pasando! en fin termino de ajustar mis botas y me acerco a la línea de salida.

Veo a mi amigo Alberto que iba hacerla sin dorsal, y me dice que el esta enfermo pero que ha venido a realizar el recorrido así que pienso lo que pienso y quito mi dorsal el cual me guarda el compañero y empezamos el recorrido de la Marcha. Sin el gancho habitual ya que después del mazazo hubo que reponerse mentalmente empezamos a pedalear subiendo Los Alamos, en mi interior todavía no podía creerme lo que estaba viviendo pero la DGT cuando se pone en plan moral es así. Personas que deciden por los ciclistas sin vivir esta pasión por el ciclogiro, pero bueno yo estaba feliz iba hacer la marcha y ademas junto a un fiera y figura del deporte como es Alberto Plazas.

Tras coronar el primer puerto empezamos a coger ritmo no solo era ese día hacer el recorrido sino que me llevaba grandes enseñanzas de un titán como Alberto que a diferente escala tenemos los mismo principio y miras del deporte.

Al final nos poníamos a rueda de un grupo y con ritmo alto pero comodo íbamos descontando kilómetros a tan singular entrenamiento pronto, llevamos casi 3 horas y la mitad de la marcha realizada. Estaba contento pues el año pasado por ese tiempo estaba parado en la orilla de la carretera con el tío del mazo golpeando duro. Me notaba mejor en todos los sentidos las pendientes de Moratalla parecían haber menguado o por el contrario yo estaba mas fuerte que el año pasado, con ello demostraba que el cambio en la consecución de mis entrenamiento se hacia patente en una mejoría palpable.

Seguimos a golpe de pedal, luchando ya por esas horas con el viento reinante que se levantaba circunstancia que no me asustaba ya que en la zona donde habito y entreno ese es un factor reinante.

La primera cosa que aprendí ese día es fundamental cambiar los tiempos en ingestión de comida y bebida, hay que adelantarlo todo ademas de parar en casi todos los avituallamientos para repostar agua y estar hidratados en todo momento.

Nos manteníamos a ritmos muy constante, las fuerzas no disminuían y eso hacia que poco a poco fuéramos eliminando kilómetros. Dejamos grupos, cogíamos grupos todo en constante movimiento como la vida misma. Pronto nos encontramos en el último puerto Benizar el mismisimo infierno de Moratalla algunos se desviaban para no subirlo pero nosotros ya teníamos el objetivo claro que era acabar lo que habíamos empezado. Mientras subíamos nos grabamos un video ya que el ambiente lúdico festivo que se vivió aquel día era muy diferente al de otras ediciones.

Coronado Benizar empieza una pequeña crisis primero con el tío del mazo que me atacaba en mi gemelo, gracias Alberto minimizamos el impacto donde aprendí que no hay que salir sin magnesio jeje...

Tras recuperar un poco el músculo continuamos con otro grupo pero ya en la ultima subida mi cuerpo estaba mermado por el cansancio y reducía las pulsaciones.

Alberto me marcaba bien los tiempo que íbamos hacer pero si una cosa tengo clara que lo que no te mata te hace mas grande y una vez coronado me tire como alma condenada por el diablo y pille a dos cicloturistas esta claro que este año no solo mejore en mi capacidad física sino que la técnica estaba mas depurada y bajando a tope sin arriesgar y con una Naranja mecánica que baja mejor que sube terminamos la marcha.

Eso si, sin cumplir con el objetivo que era bajar de las 6 horas en eso 170 kilómetros pero bueno dadas las circunstancias bastante hicimos en hacerla en 6 horas y 15 minutos.

Dar las gracias a mi mujer, Alberto Plazas, Isabel Navarro que me lleva los entrenos del Gimnasio, Isabel Garrigos que alimenta mis pealadas y FMV Bikes por el apoyo en maquinaria.

Y a sportshoots.es por las pedazos de fotos...

NO ES DEPORTE, ES PASION

#Fullgassstime...

6 horas 15 minutos  173 km 159/181 bpm +3200m